在（zài）2015中國（guó）國際海事（shì）會展上，工信部副部長懷進鵬表示，“十三五”期間造船業要把握海（hǎi）洋強國（guó）建設（shè）和“一帶一路”戰略的機遇，加快突破豪華郵輪設計建造（zào）技術，全麵提升大型液化天然氣船、超大型集裝箱船等高技術船舶的國際競爭力。

為加快提升我（wǒ）國船（chuán）用設備配套能力和（hé）水平，支撐造船強國建設，工業和信息化部製定並印發（fā）《船舶配套產業（yè）能力提升行動計劃(2016-2020 年)》。行動計劃提出，到2020年，基本建成較為完善的船用設備研（yán）發、設計製（zhì）造（zào）和服務體係，關鍵船用設備設計製造能力達（dá）到世（shì）界先進水平，全麵掌握船舶動力、甲板機械、艙室設備、通導與智能（néng）係統及設備的核心技術，主要產品（pǐn）型譜完（wán）善，擁有具有較強國際競爭力的品牌產品。

通過“十三五”和工信（xìn）部提出的（de）行動計劃，中國造船業即將擺攤困境，步入造船業一個新的階段。與此同時船用螺杆泵也得到（dào）相應的複蘇，遠東泵業憑借著三十多年來不斷推陳出新，借鑒國外技（jì）術要領（lǐng）改（gǎi）良生產工藝，在國內得（dé）到各方造（zào）船企業（yè）的一（yī）直讚許。遠東泵業船用螺杆泵緊跟國家新政策，與造船行業一（yī）起真正從（cóng）“造船大國”向“造船強國”的目標邁進。

遠東（dōng）船用貨油泵是一款容積式雙（shuāng）螺杆泵，造船業的複蘇導致船用（yòng）螺杆泵是需求（qiú）也越來越多起來了，遠東船（chuán）用貨（huò）油泵可以無攪動、無脈動、平平（píng）穩地輸送（sòng）各種介質，由於泵體結構保證泵的工作元件內始終存有泵送液體作為密封液體，所有的（de）泵（bèng）有很強的自吸能力（lì），且能汽（qì）液混輸,可廣泛用於石化（huà），化工，造船廠輸（shū）送各種（zhǒng）粘度的液體.

遠東泵業在（zài）一艘5萬噸船用企業的成功案例：選用船用貨油泵的（de）型號：

W8.4ZK-85Z3M1W63A船（chuán）用貨油泵

流量：510m3/h

壓力：0.8mpa

轉（zhuǎn）速（sù）：1450r/min

泵軸功率：229kw

選配ccs船檢電機：250kw

進出口徑：300mm

輸送介質：重油

輸送介質（zhì）粘度：700-750mm2/s

W雙螺杆泵（bèng）有Z長軸結構，ZK短軸結構，Zi內置（zhì）軸承（chéng）結構，每種結構的泵結構圖不同（tóng），選（xuǎn）泵時根據不同（tóng）的用戶工（gōng）況選擇不同結構的泵。

天（tiān）津遠東泵（bèng）業三十多（duō）年（nián）來專業（yè）生產螺杆泵、齒輪泵、高粘度泵等工業（yè）用泵，17C红桃起草專心專注為您打（dǎ）造省時、省心、省力的流體輸送方案，您的滿意是17C红桃起草最大的追求。全國免（miǎn）費谘詢熱線：4008-737-966