1、將機組放在埋（mái）有地腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之間，用成（chéng）對的楔墊用校正用。

2、鬆開聯軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調整楔墊（diàn），校正機組水（shuǐ）平，適當擰緊地腳螺栓，以防走動。

3、校正（zhèng）泵軸和電機軸的同心度，在聯軸大路外圓上，允（yǔn）許偏（piān）差0.1毫米；兩聯軸器平麵的間隙應保證（zhèng）2～4毫米，(小泵取小值)間隙要均勻，允差0.3毫米。

4、在接好管路及確定電動（dòng）機轉（zhuǎn）動方向後（hòu），再接上（shàng）聯軸器，並（bìng）再校核一遍軸的同心芳。

5、在機組實際試運行2～3小時（shí）後，作最後檢查，如無不良現象，則認為安裝合格。在試運過（guò）程中檢查軸承的溫（wēn）度和振動情況如下：進口泵閥門。

6、在安裝過程中，為防止雜物落入機（jī）器內，機（jī）組的所（suǒ）有孔眼（yǎn）均應蓋好。

7、為防止管線中雜物進入泵內，對新安裝（zhuāng）的管線，在泵膠應裝設過濾器，其有效截（jié）麵（miàn）應大於吸入管截麵的（de）2～3倍。進（jìn）口泵。

1、先拆去彈性聯軸器的螺絲，鬆開電動（dòng）機（jī）與機座連接的螺教。

2、輕輕取下電動機。

3、用木塊（kuài）撐住泵抽剛性聯鈾器，以防泵軸往（wǎng）下範。

4、再拆傳動鈾上的拚帽螺母、軸承壓蓋印剮性聯軸器（qì）的連接螺絲。

5、把（bǎ）傳（chuán）動軸向上提到一定高度，隨（suí）後拆下剛性聯（lián）軸器的拚帽熄絲，取下彈性（xìng）聯軸器，即可將傳動軸抽出（chū）上機座。

6、把彈（dàn）性聯（lián）軸器拆下，將滾動 軸承從傳動軸（zhóu）上用專用工具取（qǔ）下來．至此，上機座全部拆卸完畢。

7、拆開齒輪泵的壓蓋和前後蓋螺絲，輕拿前後蓋。

8、取出齒（chǐ）輪軸（zhóu）。

這樣（yàng）順利拆卸齒輪泵步驟就完成。

齒輪泵的支座或（huò）法（fǎ）蘭與其驅動電機應（yīng）采（cǎi）用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運轉時產生的振動和噪聲。電動機與齒輪泵須用彈性聯軸器連接，同軸度小於0.1毫米，傾斜角不得大於1度。

安裝聯軸器時（shí）不（bú）得用錘敲打，以免傷害齒（chǐ）輪泵的齒輪等零件。若用帶輪（lún）、鏈輪等驅動時（shí）應設托架支承，以防主動（dòng）齒輪軸承受徑向力（lì）。緊固齒輪泵（bèng）、電動機的地腳螺釘時，螺釘受力應均勻，連接可靠（kào）。

用手轉動聯軸器時，應感覺到齒輪（lún）泵能夠輕鬆地轉（zhuǎn）動，沒有卡緊等（děng）異（yì）常現象出現，然後才可以配管。高粘度齒輪泵的吸油管道內徑（jìng）應足夠大（dà），並避（bì）免狹窄通道（dào）或急劇拐彎（wān）、減少彎頭，去除不必要的閥門（mén）、附（fù）件，盡可能地降低泵的安裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少壓力損失。管接頭等元（yuán）件的密封要良好，以防止空氣（qì）侵入，從（cóng）而控製氣穴與氣蝕的發生。在開（kāi）始運轉前，往齒輪泵的殼體內灌滿待輸送的液體，便於安全（quán）啟動。若環境溫度低於冰（bīng）點，應預先向泵內通入熱蒸汽，進行預（yù）熱處理，然後才（cái）可啟動齒（chǐ）輪泵（bèng）。齒輪泵的旋（xuán）轉方向要與（yǔ）進（jìn）、出油口相符。

齒輪泵若是第一次（cì）運行，或（huò）長期閑置後再使用，最（zuì）好在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右。如果在（zài）跑合階段預先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時，應停機檢（jiǎn）查。

齒輪泵的出口管路上還應當設置安全閥等保護（hù）裝置（zhì），這樣一旦泵的出口（kǒu）通道（dào）發生堵塞，就可以打開安全閥卸壓。對於需要正反轉的高粘度齒輪泵，其進出口管路上均需設置安全閥。